Mesin Mobil Overheat di Tengah Jalan? Lakukan 5 Langkah Ini

Jika Anda sedang dalam kemacetan, pindahkan transmisi ke posisi netral dan injak pedal gas secara perlahan hingga rpm naik ke kisaran 2.000-3.000. Putaran mesin yang lebih tinggi akan memutar kipas pendingin dan pompa air lebih cepat, sehingga sirkulasi cairan pendingin menjadi lebih optimal. Jangan khawatir dengan kabin yang panas, ini adalah pengorbanan kecil untuk menyelamatkan mesin.

2. Menepi ke Tempat Aman

Segera cari tempat untuk menepi. Prioritaskan bahu jalan yang cukup lebar atau area rest area terdekat. Jangan memaksakan mobil terus berjalan, terutama jika jarum suhu sudah menyentuh zona merah. Setelah berhenti, biarkan mesin tetap menyala selama satu hingga dua menit. Mematikan mesin secara tiba-tiba saat suhu puncak dapat menyebabkan hot spot yang memicu retak pada kepala silinder. Dengan membiarkan mesin idle, sirkulasi oli dan cairan pendingin masih berlangsung, menurunkan suhu secara bertahap.

3. Buka Kap Mesin dengan Hati-hati

Setelah dua menit berlalu dan Anda yakin uap panas sudah sedikit berkurang, buka kap mesin. Gunakan kain atau sarung tangan untuk melindungi tangan dari permukaan yang panas. Posisikan kap terbuka penuh agar panas dari ruang mesin bisa keluar lebih cepat. Pada tahap ini, jangan sekali-kali membuka tutup radiator. Tekanan dalam sistem pendingin masih sangat tinggi dan cairan pendingin bersuhu di atas 100 derajat Celcius bisa menyembur keluar dan menyebabkan luka bakar serius.

4. Periksa Level Cairan Pendingin Secara Visual

Setelah kap terbuka dan Anda melihat tidak ada lagi uap yang keluar dari radiator, periksa selang radiator bagian atas. Jika selang terasa keras saat ditekan, itu berarti tekanan masih tinggi dan Anda harus menunggu lebih lama. Tunggu hingga selang terasa lunak atau suhu mesin turun ke kisaran normal. Jika sudah aman, buka tutup radiator secara perlahan menggunakan kain.